Дневник рада свећице

На врху цилиндра мотора налазе се три мала партнера: млазница за гориво, усисни вентил и свећица.
Усисни вентил је одговоран за пуштање ваздуха, ињектор за гориво је одговоран за прскање бензина, а свећица је одговорна за "паљење" у средини.
Паљење свећице пролази кроз 4 степена

1. Завојница за паљење генерише висок напон на оба краја електроде свећице, а високи напон разбија медијум између електрода да би се створила електрична варница.
2. Лук загрева смешу на високој температури да би се добило језгро пламена.
3. Језгро пламена постаје веће, а структура електроде свећице ће утицати на овај процес, што утиче на перформансе паљења свећице.
4. Смеша се запали када температура језгра пламена порасте до тачке паљења смеше.
Испоставило се да је посао свјећице високо ризично и заузето занимање! За свака 2 обртаја четворотактног мотора, свећица се пали једном, а то је: када је број обртаја мотора 800р/мин → свећица се пали 6,67 пута у секунди; када је број обртаја мотора 2000р/мин → свећица се пали 16,67 пута у секунди; брзина мотора је На 5000 о/мин → свећица се упали 41,67 пута у секунди.