Свјећица за мотоцикл

Ваш водећи нови Беттер Ауто делови Цо.Лтд. Добављач

Основан 2007. године, Невбеттер Зхузхоу ауто делови се налазе у Зхузхоуу, највећем транспортном и индустријском чворишту у јужној Кини. Географски положај компаније, богат природним ресурсима. Аеродром Хемероцаллис фулва и брза железница Вухан-Гуангџоу су на дохват руке. Главне железничке линије Пекинг-Гуангџоу, Џеђијанг-ђијанкси, Хунан-гуиџоу су близу периферије. 106, Кинески национални аутопут 320 и аутопутеви Пекинг-Зухаи и Схангруи окружују урбано подручје. Компанија је професионални произвођач свећица. Постојећи "НБТ", "НОСОК" и други заштитни знаци, производња свјећица се широко користе у врхунским аутомобилима, мотоциклима, малим агрегатима, бензинским моторима.

Зашто изабрати нас?

01/

Висок квалитет
Компанија има професионалце за производњу свећица и напредну опрему.

02/

Конкурентна цена
Нудимо квалитетнији производ или услугу по еквивалентној цени. Као резултат, имамо растућу и лојалну базу купаца.

03/

Богато искуство
Наша компанија има дугогодишње искуство у производњи! да ажурирамо технологију, поузданије перформансе, савршенију услугу након продаје нашим купцима.

04/

Напредна опрема
Имају напредну опрему, дизајнирану са напредном технологијом и функционалношћу за обављање веома специфичних задатака са већом прецизношћу, ефикасношћу и поузданошћу.

Шта је свјећица за мотоцикл?

Свећица је основна компонента система паљења вашег бицикла. Напон се шаље у утикач са његове основе, скачући са централне електроде на уземљену електроду, стварајући варницу.

Ова искра пали мешавину ваздуха и горива у комори за сагоревање, изазивајући експлозију која покреће радни удар мотора.

Предности свјећице за мотоцикл

Они помажу да се обезбеди неопходно паљење мешавине ваздуха и горива у цилиндрима.

Они помажу у одржавању тачног времена између отварања и затварања вентила.

Свећице помажу у смањењу потрошње горива до 15%.

Они такође помажу у ограничавању емисија из мотора до 30%.

Свећице помажу у побољшању перформанси мотора обезбеђујући боље сагоревање.

Они такође помажу да се продужи животни век мотора спречавањем предпаљења и куцања.

Врсте свјећица за мотоцикл

Бакарна свећица
Бакарна свећица је најосновнија и најприступачнија врста. Имају бакарно језгро које има добру проводљивост и расипање топлоте. Бакарне свећице су генерално поуздане и дуготрајне, али ће их можда требати заменити чешће него друге свећице.

Платинум свећица
Платинаста свећица има платинасту централну електроду и бакарно језгро. Платинаста електрода је издржљивија од стандардне бакарне електроде и има дужи радни век. Платинасте свећице такође пружају добре перформансе по хладном времену и ниске емисије. Платинасте свећице су популаран избор за мотоцикле због своје издржљивости, високих перформанси и способности да испоруче доследне перформансе у различитим условима.

Иридијумска свећица
Иридијумска свећица има фину централну електроду направљену од иридијума, тврдог и густог метала. Ова фина електрода омогућава ефикаснију искру и боље перформансе паљења, побољшавајући убрзање и ефикасност горива. Ови утикачи такође имају дужи век трајања од бакарних или платинастих. Иридијум свећице су мотоцикли високих перформанси због своје супериорне проводљивости и издржљивости.

Двострука платинаста свећица
Двострука платинаста свећица има платинасту централну електроду и платинасту подлогу на електроди за уземљење. Овај дизајн пружа бољу отпорност на хабање и перформансе од стандардних платинастих свећица. Двоструке платинасте свећице су висококвалитетна опција за мотоцикле са одличном издржљивошћу и поузданим перформансама.

Свећица са више електрода
Свећица са више електрода је јединствена врста свећице са више уземљених електрода око централне електроде. Свећице са више електрода имају неколико уземљених електрода уместо само једне. Овај дизајн обезбеђује већу површину варница, што може побољшати паљење и ефикасност горива. Свећице са више електрода такође могу помоћи у смањењу престанка паљења мотора и запрљања.

Тркачка свећица
Тркачке свјећице су дизајниране за тркачке мотоцикле високих перформанси. Обично имају централну електроду од фине жице и нижи опсег топлоте, омогућавајући ефикасније сагоревање при великим брзинама и температурама.

Како одржавати свјећицу за мотоцикл

Чишћење

Пре него што очистите свећице на мотоциклу, уверите се да имате при руци алате као што су шрафцигери, утичнице за свећице, четкица за чишћење (стара четкица за зубе) и средство за чишћење као што је ВД-40. Отворите поклопац са леве стране. Скините поклопац свјећице и избјегавајте додиривање мотора ако је врућ. Користите утичницу да отворите свећицу и проверите да ли је на њу утицао угљеник или рђа. Користите своје средство за чишћење и четку да очистите свећицу, а затим преокрените кораке да бисте је поново инсталирали.

Подешавање

Затварање свјећице мотоцикла укључује постављање размака између централне и уземљене електроде тако да ваш мотор може исправно функционисати. Важно је да исправите зазор: потребан вам је зазор довољно велики да омогући простор за огромну искру, али не толико велики да делови за паљење морају да раде додатно. Ако напамет не знате који је ваш оптимални размак свећица, најбоље је да консултујете свој приручник. Једноставан алат за размак који изгледа као новчић често је све што вам треба да прилагодите празнину.

Замена

Да бисте променили свећице на мотоциклу, уклоните све делове мотоцикла, као што су седиште или резервоар, који вам сметају. Уклоните ожичење из утикача једно по једно да их не бисте помешали. Напукнут или сломљен изолатор захтева замену, док је мишљење квалификованог механичара најбоље за било коју врсту тешких наслага. Можете користити алат попут месингане четке за све наслаге које можете сами очистити.

Кључна мерења свећице

Пречник
Ако је свећица погрешног пречника, можда неће стати у комору за сагоревање; може бити оштећен; или може оштетити унутрашње компоненте бицикла.

Реацх
Домет свећице одређује колико далеко свећица досеже у цилиндар. То мора бити тачна удаљеност. Прекратко и неће бити ефикасно; предуго и може да изазове предпаљење, да се заглави или чак може да удари у вентил унутра.

Топлотни опсег

Опсег топлоте утикача је утиснут са стране и одређен је растојањем од врха изолатора до плафонског прстена. Већа удаљеност означава топлији утикач; краћа удаљеност хладнија. Ако је свећица преврућа, може доћи до предпаљења. С друге стране, утикач који је превише хладан може се брже истрошити.

Размак свећице

Размак свећице је растојање између централне електроде и уземљене електроде. Што је већи размак, већа је искра. Међутим, потребан је већи напон да би се створила искра када је растојање веће. Краћа удаљеност ће резултирати мањом варницом и потенцијално мање потпуним сагоревањем мешавине ваздух-гориво. Сваки произвођач мотоцикала ће одредити растојање између свећица за свој производ.

Промена величине зазора утикача

Доступни су бројни алати који помажу у мерењу и прилагођавању величине размака свећице. За тачну величину отвора обратите се свом произвођачу.

Треба бити опрезан при подешавању зазора јер се централна и уземљена електрода и изолатор могу релативно лако оштетити.

Ако је калоријска вредност свећице погрешна, шта ће се догодити?

Што је већа калоријска вредност, то је брже сакупљање топлоте и расипање топлоте, нижа је температура свећице, наслаге угљеника у глави за паљење, узрокујући нестанак струје, а тестна свећица не може искочити из ватре; калоријска вредност је прениска, расипање топлоте није довољно, а температура свећице је превисока. Ако је висока, то ће изазвати дефлаграцију итд., а лако је спалити керамику главе свећице и растворити се електроде.

Различити услови за свећице

Нормална и здрава свећица
Да бисте испитали стање свећице, проверите боју и изглед краја за паљење. Нормална и здрава свећица има жуту боју са благо сивкастим наслагама на крајњој/средњој електроди за паљење. Ово указује да је све у реду са вашом свећицом и да је можете поново укључити.

Црне, масне наслаге
Црне и масне наслаге на крају паљења свећице указују на цурење уља. Ово је такође познато као запрљање уља и може довести до престанка паљења ваше свећице. Ово може бити због истрошених вентила који узрокују цурење уља у цилиндре и клипове. Ако је свећица прекривена уљем, важно је пронаћи извор цурења уља. Након што се цурење заустави, можете добити нову, замену свећицу.

Мокра свећица
Мокро прљање је када вода уђе у крај паљења свећице. Ово се може догодити када се вози по киши или када возач стално покушава да упали мотор када се не пали. Када имате мокру свећицу, отпор између уземљења и централне електроде је преко 10 ома, због чега свећица не производи струју неопходну за покретање мотора.

Угљеничне нечистоће или сува свећица
Код загађивања угљеника или сувих свећица, крај за паљење је прекривен наслагама чађи. Ово може бити због неисправног карбуратора, зачепљеног филтера за ваздух или некомпатибилне свећице са неправилним температурним опсегом. Други могући узроци укључују остављање мотора мотоцикла у празном ходу предуго, коришћење богате мешавине ваздуха и горива и често вожњу мотоцикла при малим брзинама. Требало би да се обратите механичару и замените свећицу што је пре могуће.

Прегрејана и истопљена свећица
Прегрејана свећица може довести до топљења наслага на свећици, дајући врху за паљење углађени изглед. Ако температура порасте изнад 1200 степени, електрода од легуре никла почиње да се топи, дајући јој луковичасти и неуједначен изглед.
Остали знаци изгорелих или истопљених свећица укључују беле наслаге и пликове на врху паљења. Ако имате изгорелу или истопљену свећицу, одмах је замените. Прегорела или истопљена свећица је узрокована лабавом свећицом, неисправном свећицом или прегрејавањем мотора.

Сломљена свећица
Постављање погрешне свјећице може узроковати ломљење електроде. Поломљену свећицу треба заменити јер може оштетити мотор. Обавезно проверите у упутству за употребу одговарајућу величину свећице и температурни опсег који одговара вашем мотоциклу. Свећица која је превелика често је опасна за мотор мотоцикла. У међувремену, свјећица која је премала може довести до запрљања свјећице и слабе потрошње горива.

Корозија, ерозија и оксидација свећице
Свећица са кородираном електродом има храпаву површину и зеленкасте наслаге. Ово је често због тешке оксидације. Свећица која пати од корозије, ерозије и оксидације може довести до лоших перформанси мотора и неправилног растојања између врха за паљење и уземљења.

Ерозија олова
Ерозија олова у свјећици може настати због једињења олова у гориву који гори унутар мотора. Једињења олова реагују на електроду од легуре никла, чинећи уземљену електроду тањом и смањујући величину врха за печење.

Мртве или истрошене свећице
Мртве или истрошене свећице имају електроде које више не функционишу због прекомерне употребе. Ове свећице имају електроде са храпавом површином и треба их заменити што је пре могуће. Мртва или истрошена свећица доводи систем паљења у опасност и троши гориво. Неисправна или истрошена свећица захтева висок напон да би произвела варницу због већег отпора између врха за паљење и уземљене електроде.

Како одабрати праве свјећице за мотоцикл?

01/

Консултујте упутство за употребу:Први корак је да проверите упутство за употребу вашег мотоцикла. Произвођач обично препоручује специфичне свећице које су прикладне за мотор вашег бицикла.

02/

Тип свећице:Постоје различите врсте свећица, као што су бакар, платина и иридијум. Иридијумске свећице су познате по својој издржљивости и дуговечности, док платинасте свећице нуде добре перформансе. Бакарне свећице су приступачније, али ће можда требати чешћа замена.

03/

Опсег топлоте:Свећице долазе у различитим распонима топлоте. Опсег топлоте свећице се односи на њену способност да распрши топлоту са врха. Одабир правог топлотног опсега је кључан за спречавање претходног паљења или куцања мотора. Консултујте упутство за ваш мотоцикл или квалификованог механичара да одредите одговарајући опсег топлоте за ваш бицикл.

04/

Величина нити и досег:Уверите се да свећице које одаберете имају исправну величину навоја и да досегну мотор вашег мотоцикла. Коришћење свећица са нетачним спецификацијама може довести до лоших перформанси и потенцијалног оштећења мотора.

05/

Марка:Изаберите реномирани бренд свјећица познат по квалитету и поузданости.

06/

Услови вожње:Узмите у обзир типичне услове вожње када бирате свећице. Ако се возите по екстремним температурама или под великим оптерећењем, можда ће вам требати свећице са специфичним карактеристикама да бисте се носили са овим условима.

Како променити свјећице за мотоцикл

Процес замене свјећице на мотоциклу је брз и једноставан, али је од суштинског значаја за одржавање укупних перформанси вашег бицикла. Пре него што почнете, уверите се да имате исправне алате. Алати који ће вам требати када мењате свећице за мотоцикл укључују упутство за мотоцикл, свећице, утични кључ и отвор за свећице.

Уклоните жице утикача
Прва ствар коју желите да урадите на било ком мотоциклу је да уклоните жице утикача са свећица. У зависности од модела, ваш бицикл може имати до четири свећице. Жица се повезује са завојницама вашег мотоцикла и лако се уклања. На већини бицикала, лагано ћете повући жицу утикача да бисте је одвојили од свећице.

Уклоните утикач
Затим желите да уклоните утикач. Уметните насадни кључ преко свјећице и окрените у смјеру супротном од казаљке на сату док утикач не изађе.

Прегледајте утикач
Сада проверите утикач да бисте проверили боју и спалили. Можете научити много о стању вашег бицикла на основу боје утикача. Ако је утикач влажан и тамне боје, можда превише покрећете бицикл. Оно што је идеално је утикач који изгледа равномерно сагорео и подсећа на тостирани бели слез. Потражите равномерну, светло жуту/сиву опекотину око свећице.

Инсталирајте нови утикач
Када прегледате и одбаците утикач, време је да га замените. Прво проверите зазор утикача помоћу алата за зазор. Најбољи начин да сазнате празнину за ваш специфични бицикл је да погледате упутство за употребу. Да бисте користили алат за размак, уметните утикач у најтањи део свећице и повуците га нагоре док не дођете до жељеног размака.

Саставите га поново
Последњи корак је да све вратите на своје место обрнутим редоследом којим сте га раставили. Добро правило при враћању чепова је да их ручно затегнете како бисте избегли скидање навоја. Нежно причврстите утикаче у главу цилиндра помоћу насадног кључа. Коначно, поново укључите жице за утикаче и спремни сте за полазак.

Који фактори могу утицати на радну температуру свећица?

Неколико фактора може утицати на радну температуру свећица. Ови укључују:

1. Оптерећење мотора:Оптерећење мотора, или количина енергије коју мотор производи, може утицати на температуру свјећица. Већа оптерећења стварају више топлоте и омогућавају свећицама да раде на вишим температурама.

2. Брзина мотора:Брзина мотора такође може утицати на температуру свећица. Веће брзине мотора стварају више топлоте и омогућавају свјећицама да раде на вишој температури.

3. Мешавина ваздух/гориво:Смеша ваздуха и горива у мотору такође може утицати на температуру свећица. Мршава смеша (више ваздуха него горива) омогућава свећицама да раде на вишој температури, док богата смеша (више горива него ваздуха) омогућава свјећицама да раде на нижој температури.

4. Време паљења:Време паљења, или време паљења свећице, може утицати на температуру свећица. Напредно време паљења (паљење свећице раније у циклусу мотора) омогућава свећицима да раде на вишој температури.

5. Температура околине:Температура околине, или температура ваздуха око мотора, такође може утицати на температуру свећица. Више температуре околине омогућавају свјећицама да раде на вишој температури.

Наша фабрика

Наш сертификат

ФАК

П: Како знате да ли су вам свећице лоше на вашем мотоциклу?

О: Најчешћи знаци лоших свјећица су проблеми при покретању, груби рад у празном ходу, споро убрзање, смањена потрошња горива, прескакање мотора и куцање мотора.

П: Колико често треба да мењам свећице за мотоцикл?

О: Сваких 8,000 до 10,000 миља
Када мењати свећице на мотоциклу. Према ФОД Спортс-у, требало би да мењате свећице на мотоциклу сваких 8,000 до 10,000 миља. Ако откријете да ваш бицикл вози грубо или не пали, то може бити симптом лоше свјећице на вашем мотоциклу и пожелећете да је прегледате.

П: Може ли бицикл да ради без свећице?

О: Мотор не би могао да ради без свећице. Већина тренутних свећица је направљена од керамике и иридијума или платине и очекује се да ће радити 20,000 км или више. Међутим, требало би их процењивати сваких 10,000 км или тако нешто да бисте добили увид у стање мотора.

П: Како да изаберем свећицу за мој мотоцикл?

О: Већи бројеви означавају топлији опсег топлоте, што значи да свећица може дуже задржати топлоту у врху. Избор исправне свећице за топлотни опсег обезбедиће оптималне перформансе мотора. Свећица са топлотним опсегом који је превише врућа може да изазове предпаљење или детонацију, што може да изазове оштећење мотора.

П: Шта се дешава ако је свјећица лоша на бициклу?

О: Перформансе вашег бицикла могу нагло пасти због симптома неисправних свјећица на мотоциклу, као што су проблеми са повратним паљењем или неисправан мотор. Немојте занемарити ове знакове; захтевају хитну пажњу и евентуалну промену свећице.

П: Да ли ће мотоцикл почети са лошим свећицама?

О: Ако перформансе паљења свећице нису добре, не само да ће бити тешко покренути, возило ће бити слабо, а уље и гас ће бити непотпуно изгорели. То ће такође довести до повећане потрошње горива на дуже време, па чак и озбиљно утицати на радни век мотора.

П: Да ли свећица утиче на перформансе на мотоциклу?

О: Варница је неопходна да би мотор мотоцикла исправно функционисао. Систем паљења мора бити у стању да створи искру за паљење мешавине горива и ваздуха у комори за сагоревање мотора. Свећица је кључна за функционалност мотоцикла, ефикасност горива, перформансе мотора и контролу емисије.

П: Колико свећица има у мотоциклу?

О: У зависности од броја цилиндара и коришћене технологије, обично се једна свећица користи за један цилиндар и тако даље, тако да 4-мотоцикл са цилиндром обично користи 4 свећице, иако за неке моторе има више, посебно за моторе са технологијом двоструких свећица.

П: Како звучи лоша свјећица на мотоциклу?

О: Повратно паљење је такође уобичајен знак лоших свећица. Ако чујете насумичне гласне ударце који излазе из ауспуха вашег мотоцикла, онда имате проблем са повратним ударом.

П: Зашто мотоцикл има 2 свећице?

О: Ово даје боље сагоревање јер опекотина од једног утикача мора да се „попне преко“ клипа да би запалила гас на супротној страни. Имајући двоструке утикаче, паљење може да почне са обе стране, што резултира топлијим, чистијим опекотинама.

П: Која свјећица је најбоља за бицикл?

О: Иридијум свјећице су глобално најбоља категорија свјећица које имају врхунску технологију. Ове свећице користе веома драгоцен метал иридијум на врху централне електроде пречника 0.6 мм. и има дизајн термо-ивице за централну електроду.

П: Зашто је моја свјећица за мотоцикл црна?

О: Црне и масне наслаге на крају паљења свећице указују на цурење уља. Ово је такође познато као запрљање уља и може довести до престанка паљења ваше свећице. Ово може бити због истрошених вентила који узрокују цурење уља у цилиндре и клипове.

П: Шта слаби свећице?

О: Водећи узрок проблема са свећицама је проток моторног уља у комору за сагоревање. Ако уље процури у комору за сагоревање, то може проузроковати да се врх свећице замасти и запрља, што доводи до прераног квара.

П: Морате ли размакнути свјећице за мотоцикл?

О: Да, морате да проверите празнину на минимуму. Размак је можда тачан, али га треба проверити. Свећица може имати све врсте примена - индустријске стационарне моторе, моторне санке, картинг, камионе средњег оптерећења, а можда и мотоцикл или два.

П: Шта скраћује живот свећица?

О: Наставак употребе свећице са истрошеним електродама доводи до оптерећења на калем за паљење и може скратити његов животни век. Замените свећице пре него касније. Пазите да своје возило користите само за кратка путовања или спору вожњу! То може довести до загађивања угљеника или уља.

П: Шта се дешава када се свећице истроше?

О: Неисправне свећице узрокују проблеме са мотором, укључујући прескакање паљења, тешко стартовање, смањену километражу гаса, груб рад у празном ходу и недостатак убрзања. Вожња са неисправном свећицом ће бити тешка јер мотор можда неће радити.

П: Шта се дешава ако ставите погрешне свећице у мотоцикл?

О: Ако поставите погрешну свјећицу у свој мотоцикл, мотор може престати палити или изгубити перформансе. Такође може изазвати повећану потрошњу горива и проблеме са стартовањем. У екстремним случајевима, чак можете завршити са скупим оштећењем мотора.

П: Да ли промена свјећица чини разлику на мотоциклу?

О: Да, замена неисправних свећица може да направи значајну разлику у перформансама мотора и ефикасности вашег мотоцикла. Неисправна свјећица можда неће правилно запалити гориво, што ће довести до несагореног горива и накнадног губитка излазне снаге.

П: Колико чврсто треба да буду свећице за мотоцикл?

О: Зашрафите утикач док не "седне", то јест, да стегне прстом. Окрените утикач за додатних ¼ окрета. Ако инсталирате нови утикач, заврните утикач док не легне, а затим га окрените за додатних 2/3-3/4 окрета. Ово гњечи подлошку између чепа и главе, формирајући чврсто заптивку.

П: Можете ли ручно затегнути свећице?

О: Важно је да добијете одговарајућу компресију заптивке. Ако свјећице имају подлошку за пригњечење, обично их треба окренути за 3/4 до 7/8 окрета након контакта. Генерално, можете размотрити контакт када је утикач чврсто затегнут прстом.

Познати смо као један од водећих произвођача свећица за мотоцикле у Кини. Молимо вас да овде из наше фабрике купите висококвалитетне свјећице за мотоцикл произведене у Кини. Доступне су добре услуге и конкурентне цене.