Свећица Сингле Иридиум
Они имају једну централну електроду од легуре иридијума и одлична су надоградња у односу на традиционалне бакарне или платинасте свећице. Удвостручујући цену обичних свећица, ове врсте иридијума дају боље перформансе, побољшану ефикасност горива и продужену употребу.
Основан 2007. године, Невбеттер Зхузхоу ауто делови се налазе у Зхузхоуу, највећем транспортном и индустријском чворишту у јужној Кини. Географски положај компаније, богат природним ресурсима. Аеродром Хемероцаллис фулва и брза железница Вухан-Гуангџоу су на дохват руке. Главне железничке линије Пекинг-Гуангџоу, Џеђијанг-ђијанкси, Хунан-гуиџоу су близу периферије. 106, Кинески национални аутопут 320 и аутопутеви Пекинг-Зухаи и Схангруи окружују урбано подручје. Компанија је професионални произвођач свећица. Постојећи "НБТ", "НОСОК" и други заштитни знаци, производња свјећица се широко користе у врхунским аутомобилима, мотоциклима, малим агрегатима, бензинским моторима.
Зашто изабрати нас?
Висок квалитет
Компанија има професионалце за производњу свећица и напредну опрему.
Конкурентна цена
Нудимо квалитетнији производ или услугу по еквивалентној цени. Као резултат тога, имамо растућу и лојалну базу купаца.
Богато искуство
Наша компанија има дугогодишње искуство у производњи! да ажурирамо технологију, поузданије перформансе, савршенију услугу након продаје нашим купцима.
Напредна опрема
Имају напредну опрему, дизајнирану са напредном технологијом и функционалношћу за обављање веома специфичних задатака са већом прецизношћу, ефикасношћу и поузданошћу.
Сродних производа
Брендови: НБТ
Артикал бр.:ПЛКР7ЈИКС
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД
Детаљи паковања: ТБД
Аутоматска свјећица за аутомобил
Број артикла:ЛД8РМИИ-Т
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД
Назив производа: свећица аутоматски аутомобил
Брендови: НБТ
Артикал бр.:ЛД8РБИИ-Т
Шта је свећица са једним иридијумом?
Појединачни иридијум:Они имају једну централну електроду од легуре иридијума и одлична су надоградња у односу на традиционалне бакарне или платинасте свећице. Удвостручујући цену обичних свећица, ове врсте иридијума дају боље перформансе, побољшану ефикасност горива и продужену употребу.
Предности свећице са једним иридијумом
Продужени животни век:Иридијумске свећице обично имају дужи животни век који вас дуго чува од брига.
Повећана издржљивост:Иридијум има сребрно-бели метал који је обично тврђи у поређењу са платином. Материјал чини иридијумске свећице најтврђим на тржишту. На тај начин можете максимално искористити веома издржљиве свећице у вашем возилу.
Концентрисана искра:Електрична варница која се ствара од иридијумских свећица је високо концентрисана и јака што помаже у брзом сагоревању. То је разлог зашто има малу електроду присутну тачно у центру.
Боља електрична отпорност:Иридијумске свећице не сагоревају тако брзо као бакарне свећице, што им даје дужи радни век и већу ефикасност.
Терминални пост:Једноделни терминални стуб додаје снагу.
Вишеребрасти изолатор:Смањује опасност од "фласх-овер" - електричне варнице између металне шкољке и терминала, што би изазвало престанак паљења мотора. Таква спољна варница очигледно значи да нема варнице на електродама.
РФИ отпорник:Многе свећице садрже пригушиваче радио фреквенције за смањење буке при паљењу која се понекад може чути на радију возила.
Централна електрода
Централна електрода са пуним бакарним језгром обезбеђује оптималне перформансе у свим условима.
Хек (челична шкољка)
Хладно обликована челична шкољка је произведена са прецизно ваљаним навојем за сигурно приањање и једноставну инсталацију и уклањање. Поред тога, шкољка свећице мора да обезбеди електрично уземљење главе цилиндра и да помогне у хлађењу свећице преносом топлоте на главу.
Електрода за уземљење
Такође се назива и бочна електрода, направљена је од легуре хрома са високим садржајем никла.
Процес свећице једног иридијума
Шкољка
1. Једноделне шкољке свећица могу се направити на неколико начина. Када се користи чврста челична жица, челик се може хладно обликовати, при чему се калемови челика формирају и обликују на релативно ниским температурама. Или, челик се може екструдирати, процес у коме се метал загрева, а затим гура кроз обликовани отвор (који се назива матрица) да би се добио одговарајући шупљи облик. Шкољке се такође могу направити од челичних шипки које се убацују у аутоматске машине за завртње. Ове машине у потпуности формирају шкољку, буше рупу кроз њу и разбијају је - процес који побољшава завршну обраду избушене рупе и чини величину рупе прецизнијом.
2. Формиране или екструдиране шкољке које се називају празним деловима док се не обликују у своје коначне облике - захтевају секундарне операције да се на њима изводе, као што су машинска обрада и нарезивање. Нарезивање отвора шкољке укључује пролазак кроз чврсте ваљке са узорком, који формирају низ избочина на спољашњој страни отвора. Слично, машинска обрада--у којој машинске алатке секу у спољашњост отвора љуске – ствара облике и контуре на спољашњој страни љуске. Шкољке су сада у свом коначном облику и комплетне су осим навоја и бочних електрода.
Бочна електрода
3.Бочна електрода је направљена од жице од легуре никла, која се из ролни напаја у електрични заваривач, исправља и заварује за шкољку. Затим се исече на одговарајућу дужину. Коначно, бочној електроди се даје делимично савијање; добија се коначно савијање након што је остатак склопа утикача на месту.
4. Конци се затим котрљају на шкољке. Сада завршене, шкољке обично добијају трајну и заштитну сребрну завршну обраду електролитским процесом. У овом процесу, шкољка се ставља у раствор киселина, соли или алкалија, а електрична струја се пропушта кроз раствор. Резултат је танак метални премаз који се равномерно наноси преко шкољке.
Изолатор
5. Изолатори се испоручују из складишта. Керамички материјал за изолатор у течном облику се прво сипа у гумене калупе. Специјалне пресе аутоматски примењују хидраулички притисак за производњу непечених изолатора. Димензије отвора - шупљег дела изолатора - у који ће се утиснути централне електроде су строго контролисане.
6.Специјалне машине за контурно брушење дају пресованим изолаторским празнинама њихов коначни спољашњи облик пре него што се изолатори пеку у тунелској пећи на температурама већим од 2700 степени Фаренхајта. Компјутерски контролисан процес производи изолаторе који су једнолично јаки, густи и отпорни на влагу. Изолатори се могу поново пећи након што се идентификују ознаке и глазура.
Централна електрода
7. Централна електрода од легуре никла је прво електрично заварена на основни челични прикључак, уску металну жицу која се протеже од средине утикача до доњег краја (супротан крај од размака електроде). Вијак терминала је причвршћен за матицу, која је заузврат причвршћена за кабл за паљење који доводи електричну струју у утикач.
8. Склоп средишње електроде/терминалног клина је запечаћен у изолатор и набијен под екстремним притиском. Склопови изолатора се затим затварају у металну шкољку под притиском од 6,000 фунти. Након развртања да би се исправила дубина и угао, ивица или ивица шкољке која се назива прирубница - је савијена или увијена да би се завршила гаснепропусна заптивка. Заптивке свјећице са залиха су затегнуте преко тијела свећице како не би отпале.
9. Да би се формирао одговарајући размак између две електроде, централна електрода сада потпуно састављене свећице је машински исечена према спецификацијама, а уземљива електрода добија коначну кривину.
Паковање
10.Након завршне инспекције, свећице се стављају у отворене кутије које су аутоматски формиране. Утикачи су углавном умотани у пластичну фолију, прво се стављају у картон, а затим се припремају за доставу корисницима.
Како одржавати свећицу са једним иридијумом
Чишћење електрода
Пажљиво извадите свећицу из њеног места помоћу постојаног окретања утичнице за свећицу. Затим га заситите средством за чишћење карбуратора или разређивом течношћу која изгледа као дизел, керозин или било која друга мешавина алкохола. Постепено уклањајте остатке премаза, прашину са електрода најлонском четком или можете користити машину за пескарење.
Диелектрично једињење
Секундарна жица и порцелански изолатор морају бити обложени диелектричним слојем. Једињење смањује очекивање ерозије у будућности и такође помаже у избегавању продирања остатака у изолатор што може довести до ломљења жица. Ручно повежите сваки утикач и затегните га одговарајућом утичницом и кључем. Непропусност одржава пренос топлоте и држи отвор заптивеним.
Одржавајте празнину
Обавезно је одржавати избалансиран размак између две електроде. Кратак размак може ослабити свјећицу, а шири размак може спријечити да се искра уопште упали или може престати палити при великим брзинама. Пре него што направите балансиран размак између електрода, погледајте упутство за употребу за уравнотежену фигуру. Можете користити жичани новчић да бисте измерили ширину празнине и осигурали да су модификације направљене последично. Будите пажљиви јер је мењање размака бочне електроде деликатно.
Чишћење простора за монтажу
Подручје на коме је варница такође мора бити добро очишћено. Акумулација прашине и остатака у поклопцу може довести до погрешног поравнања свећице. Очистите остатке од разређивача или уља пре него што ставите свећицу у њен терминал.
По чему се иридијумске свећице разликују од нормалних?
Већина свјећица су свјећице са бакарним језгром - што значи да имају бакарно језгро. Обична свећица има бакарну централну електроду са премазом од легуре никла.
С друге стране, иридијумски утикач има иридијумски врх на централној електроди. Двоструке иридијумске свећице такође имају премаз на уземљеној електроди.
Уметак иридијумске електроде је издржљивији, са вишом тачком топљења која помаже да се продужи радни век утикача. Такође може да понуди боље перформансе и ефикасност горива од нормалног утикача.
Такође, док обична свећица или бакарна свећица могу да трају 20,000 до 30,000 миља, свећица од иридијума може да понуди 100,000 миља или више пре него што вам затреба замена.
Да ли иридијумске свећице треба да буду размакнуте?
Да, мора постојати довољан размак између иридијум свећица у мотору за оптималне перформансе. Иридијум свећица захтева овај простор јер утиче на температуру паљења и утиче на сагоревање горива и ваздуха у мотору, што ће заузврат утицати на перформансе аутомобила. Што је већи размак, ствара се више варница које побољшавају ефикасност мотора.
Иридиум Вс. Платинум свећица: у чему је разлика?
Животни век
Још једна велика разлика између иридијумске и платинасте свећице је животни век. Животни век иридијумских свећица је дужи од платинастих. Ове свећице могу да пређу 8,000 км без проблема.
С друге стране, платинасте свећице су мало боље од бакарних свећица и могу да пређу око 4,000 км. Ово је једна од разлика између иридијумских и платинастих свећица.
Перформансе
Када су у питању перформансе, иридијум ради боље од других свећица. Свећице које су направљене од других метала могу изазвати подрхтавање мотора; док иридијумске свећице могу учинити паљење глаткијим. Ако пратите одговарајућу контролну листу за одржавање аутомобила, иридијумске свећице могу боље да раде за ваш аутомобил.
У поређењу са иридијумским свећицама, платинасте свећице нису баш поуздане. Платинасти утикачи могу изазвати трзаво покретање мотора што на крају утиче на перформансе аутомобила.
Тачка топљења
Тачка топљења иридијума је виша од платине; са вредностима око 2400 степени и 1760 степени респективно. Виша тачка топљења значи да иридијумске капице могу бити топлије од платинастих. Иако топло прикључивање није увек пожељно, најбоље је да га возите по граду.
Волтажа
Још једна интересантна предност коју иридијумски утикачи нуде је то што им је потребан мањи напон да би искра прескочила, а они имају тенденцију да раде прилично добро у хладним данима.
Фактори који утичу на животни век свећице
Возачке навике:
О: Агресивна вожња и чест саобраћај који се зауставља и иде може убрзати хабање свећица.
Б: Доследна вожња аутопутем при сталној брзини може продужити живот свећице.
Квалитет горива:
О: Гориво лошег квалитета са загађивачима може довести до прљања свећица и превременог хабања.
Б: Коришћење висококвалитетног горива и адитива може помоћи у одржавању перформанси свећице.
Старост возила и километража:
О: Старија возила или возила са великом километражом могу захтевати чешће замене свећица.
Б: Модерне технологије мотора могу продужити животни век свећица у новијим возилима.
Стање мотора:
О: Проблеми са мотором као што су цурење уља или расхладне течности могу смањити перформансе свећице.
Б: Редовно одржавање и брзо решавање проблема са мотором могу продужити живот свећице.
Фактори животне средине:
О: Екстремне температуре, влажност и загађивачи животне средине могу утицати на дуговечност свећица.
Б: Паркирање у гаражи или коришћење поклопца за аутомобил може помоћи у заштити свећица од оштећења животне средине.
Материјал свећице:
О: Различити материјали свећица, као што су бакар, платина или иридијум, имају различит животни век.
Б: Квалитетнији материјали попут иридијума обично нуде дуготрајније свећице.
Уобичајени проблеми са лоше инсталираним или истрошеним иридијумским свећицама
Лоша инсталација или истрошене иридијумске свећице могу довести до неколико проблема у перформансама вашег возила. Нека од ових питања укључују
Мотор не пали
Ако свјећица није правилно постављена у навоје свјећице, то може довести до престанка паљења мотора, што доводи до лоше потрошње горива и смањене излазне снаге.
Груби идлинг
Оштећена или непрописно отворена иридијумска свећица може да доведе до неравномерног празног хода, узрокујући вибрације и лош рад мотора.
Лоше убрзање
Истрошене или погрешно постављене свећице могу ометати правилно сагоревање, што доводи до спорог убрзања и општег смањења перформанси.
Недоследно време паљења
Неисправне иридијумске свећице могу пореметити прецизно време потребно за оптимално сагоревање, потенцијално оштетивши друге компоненте као што су вентили и клипови током времена.
Основан 2007. године, Невбеттер Зхузхоу ауто делови се налазе у Зхузхоуу, највећем транспортном и индустријском чворишту у јужној Кини. Географски положај компаније, богат природним ресурсима.
Наш сертификат
ФАК
Popularne oznake: свећица појединачни иридијум, произвођачи Кине свећица појединачних иридијума
Pošalji upit
