Свјећица за моторну пилу

Свјећица за моторну пилу

Његова главна функција је да запали мешавину ваздуха и горива испоруком електричне искре из система за паљење у комору за сагоревање, пали гориво које гура клипове надоле, омогућавајући на крају да се мотор покрене и покрене.

Ваш водећи нови Беттер Ауто делови Цо.Лтд. Добављач

 

Основан 2007. године, Невбеттер Зхузхоу ауто делови се налазе у Зхузхоуу, највећем транспортном и индустријском чворишту у јужној Кини. Географски положај компаније, богат природним ресурсима. Аеродром Хемероцаллис фулва и брза железница Вухан-Гуангџоу су на дохват руке. Главне железничке линије Пекинг-Гуангџоу, Џеђијанг-ђијанкси, Хунан-гуиџоу су близу периферије. 106, Кинески национални аутопут 320 и аутопутеви Пекинг-Зухаи и Схангруи окружују урбано подручје. Компанија је професионални произвођач свећица. Постојећи "НБТ", "НОСОК" и други заштитни знаци, производња свјећица се широко користе у врхунским аутомобилима, мотоциклима, малим агрегатима, бензинским моторима.

 

 
Зашто изабрати нас?
 
01/

Висок квалитет
Компанија има професионалце за производњу свећица и напредну опрему.

02/

Конкурентна цена
Нудимо квалитетнији производ или услугу по еквивалентној цени. Као резултат тога, имамо растућу и лојалну базу купаца.

03/

Богато искуство
Наша компанија има дугогодишње искуство у производњи! да ажурирамо технологију, поузданије перформансе, савршенију услугу након продаје нашим купцима.

04/

Напредна опрема
Имају напредну опрему, дизајнирану са напредном технологијом и функционалношћу за обављање веома специфичних задатака са већом прецизношћу, ефикасношћу и поузданошћу.

Spark Plugs for Garden Machinery

Свећице за баштенске машине

Артикал бр.:А7ТЦ
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД

Mower Spark Plug

Свјећица за косилицу

Број артикла: ЦМР6А
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД

Lawn Spark Plug

Свјећица за травњак

Број артикла: ЦМР6Х
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД

Spark Plug Yard Machine Mower

Свећица за двориште машина косилица

Цена: ТБД
Детаљи паковања: ТБД
Начин плаћања: ТБД

Comber Machine Spark Plug

Цомбер Мацхине Спарк Плуг

Брендови: НБТ
Број артикла: ЦМР7Х
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ

Sawmill Spark Plug

Свјећица за пилану

Артикал бр.:Ф7ТЦ
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД

Spark Plug Lawnmower

Спарк Плуг косилица

Број артикла: Л7ТЦ
Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД

Trimmer Spark Plug

Тример Спарк Плуг

Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД
Детаљи паковања: ТБД

Chainsaw Spark Plug

Свјећица за моторну пилу

Услови плаћања и испоруке: ПОБ/ЕКСВ/ЦИФ
Цена: ТБД
Детаљи паковања: ТБД

Шта је свећица за моторну тестеру?

 

 

Његова главна функција је да запали мешавину ваздуха и горива испоруком електричне искре из система за паљење у комору за сагоревање, пали гориво које гура клипове надоле, омогућавајући на крају да се мотор покрене и покрене.

 

Предности свећице за моторну тестеру
 

Повећава перформансе и ефикасност мотора:
Истрошена свећица изазива неуспех мотора. Други проблеми који се могу појавити укључују застој, застој, грубо кретање или споро покретање. Ваша моторна тестера ће радити боље и радити са максималном ефикасношћу када промените свећице.

 

Потпуно функционалан процес сагоревања:
Потпуно функционалне свећице обезбеђују потпуно функционалан процес сагоревања. Када постигнете овај процес са својим новим комадима, можете се опростити од свих проблема са перформансама које сте раније имали. То је зато што оптимално сагоревање значи да сви цилиндри у вашем мотору раде исправно. Ако нису, то може да изазове проблеме као што су прескакање паљења, оклевања и смањена потрошња горива.

 

Побољшава економичност горива:
Још једна предност адекватног функционисања свећица је побољшана економичност горива. Процес сагоревања ће бити ефикаснији, што значи да ће вам требати мање горива за погон ваше моторне тестере.

 

Смањује емисије:
Замена свећица такође може помоћи у смањењу емисија из ваше моторне тестере. То је зато што старе и дотрајале свећице могу изазвати непотпуно сагоревање, што доводи до стварања штетних загађивача као што су угљен моноксид и угљоводоници. Замена свећица ће помоћи да ове емисије буду ниске и заштитите животну средину.

Врсте свећица за моторне тестере

Бакар:Ове свећице имају централну електроду која има бакарно језгро обложено легуром никла. Они су јефтини, али се данас не користе у великој мери јер нису веома издржљиви.

 

платина:Они су слични бакарним утикачима, али централна електрода (а понекад и електрода за уземљење) користи платину. Они су издржљивији и омогућавају дужи животни век.

Иридијум

Ово су чепови са најдужим трајањем и отпорнији су на топлоту од платине. Ови утикачи такође користе малу централну електроду, којој је потребан мањи напон да би се створила доследна искра.

Рутенијум

Ово је један од најновијих племенитих метала који се користи у свећицама. Тврде да је боља издржљивост у односу на иридијум, али имају вишу цену.

Сребро

Ови утикачи имају електроде обложене сребром и могу се видети у неким апликацијама за перформансе. Нису баш чести, јер су скупи, али нису толико издржљиви као платина или иридијум.

 

Компоненте свећице за моторну тестеру

 

1. Ребра:Изолациона ребра пружају додатну заштиту од секундарног напона или прескакања варница и такође помажу да се побољша приањање гуменог поклопца свећице уз тело свећице.

Тело изолатора је изливено од алуминијум оксидне керамике. За производњу овог дела свећице користи се систем за суво обликовање под високим притиском. Након што је изолатор обликован, пече се у пећи до температуре која прелази тачку топљења челика. Овај процес резултира компонентом која има изузетну диелектричну чврстоћу, високу топлотну проводљивост и одличну отпорност на ударце.

2. Изолатор:Тело изолатора је изливено од алуминијум оксидне керамике. За производњу овог дела свећице користи се систем за суво обликовање под високим притиском. Након што је изолатор обликован, пече се у пећи до температуре која прелази тачку топљења челика. Овај процес резултира компонентом која има изузетну диелектричну чврстоћу, високу топлотну проводљивост и одличну отпорност на ударце.

Показивач показује изолатор свећице. Као што је горе поменуто, формира се од керамике алуминијум оксида. Спољна површина је ребраста како би се обезбедило приањање за свећицу и да би се истовремено додала заштита од прескакања варница (унакрсне ватре).

3.Хек:Шестоугао обезбеђује контактну тачку за насадни кључ. Хек величина је у основи уједначена у индустрији и генерално је повезана са величином навоја свећице.

4.Схелл:Челична шкољка је произведена према тачним толеранцијама коришћењем специјалног процеса хладног екструзије. Одређене врсте свјећица користе челичну гредицу (шипка) за конструкцију шкољке.

5. Платинг:Шкољка је скоро увек обложена. Ово повећава издржљивост и обезбеђује отпорност на рђу и корозију. Челична шкољка је произведена према тачним толеранцијама коришћењем специјалног процеса хладног екструдирања или, у другим специјализованим случајевима, машински обрађена од челичне гредице. Шестоугао обрађен на кућишту омогућава вам да користите насадни кључ за уградњу или уклањање утикача.

6. Заптивка:Одређене свећице користе заптивке, док су други примери „без заптивки“. Заптивка која се користи на свећицама је пресавијена челична конструкција која обезбеђује глатку површину за заптивање. Свећице без заптивача користе конусну шкољку седишта која заптива кроз блиску толеранцију уграђену у свећицу.

7.Тхреадс:Навоји свјећице су нормално ваљани, а не сечени. Ово испуњава спецификације које је поставио САЕ заједно са Међународним удружењем за стандарде.

8. Уземљива електрода:Постоји велики број различитих облика и конфигурација уземљених електрода, али се углавном производе од челика легираног никла. Уземљена електрода мора бити отпорна и на ерозију варница и на хемијску ерозију, обе под великим температурним екстремима.

9. Централна електрода:Централне електроде морају бити произведене од специјалне легуре која је отпорна и на ерозију варница и на хемијску корозију. Имајте на уму да се температуре коморе за сагоревање разликују (и понекад радикално). Централна електрода мора да живи под овим параметрима.

10. Размак између електроде за паркирање искре:Подручје између електроде уземљења и централне електроде назива се празнина. Централне електроде морају бити произведене од специјалне легуре која је отпорна и на ерозију варница и на хемијску корозију.

11. Нос изолатора:Доступан је велики број облика и величина носа изолатора, али у суштини, нос изолатора мора бити способан да одбаци наслаге угљеника, уља и горива при малим брзинама. При већим брзинама мотора, нос изолатора се генерално хлади тако да се температуре и корозија електрода смањују.

Процес свећице за моторну тестеру

 

  • Сада одвијте дугмад која причвршћују поклопац ваздушног филтера и скините поклопац.
  • Уклоните жицу и пртљажник са свећице.
  • Користите приложени кључ да бисте отпустили стару свећицу, а затим је одвили.
  • Пре него што инсталирате нову свећицу, потребно је да потврдите да је размак у складу са спецификацијама произвођача.
  • Сада увуците утикач у цилиндар и пазите да не скинете навоје претераним затезањем.
  • Причврстите жицу и пртљажник на нову свећицу. Поставите поклопац и поново провуците дугме да бисте га причврстили. Замените кључ у бази ручке и окрените прекидач за укључивање/искључивање у положај за укључивање.
Chainsaw Spark Plug

Како одржавати свјећицу за моторну тестеру

 

 

1. Да бисте приступили свећици, скините поклопац.

2. Када је поклопац уклоњен, повуците поклопац и жицу са свећице. Пре него што кренете даље, уверите се да на врху контакта нема корозије, а ако постоји, очистите га жичаном четком. Такође, побрините се да очистите подручје тако да нема прљавштине и остатака.

3. Да бисте уклонили свећицу, користите комбиновани кључ са великим отвором и окрените га у смеру супротном од казаљке на сату. Проверите свећицу да ли има пукотина или наслага угљеника и проверите контакте на електроди.

4. Ако тамо има наслага угљеника, очистите их жичаном четком.

5. Ако нема оштећења на свећици и успели сте да очистите електроду и контактни стуб, увуците је назад у мотор. Уверите се да је чврсто постављен насадним кључем. Немојте превише затезати.

6. Приликом постављања поклопца и жице на стуб, уверите се да кликну на своје место.

 

Како моторне тестере стварају снагу за свећицу?

 

1. Магнето или калем за паљење

Магнето или завојница за паљење је компонента у мотору моторне тестере која генерише електричну енергију високог напона да би створила варницу на свећици. Ова варница пали смешу горива у комори за сагоревање мотора, покреће клип и покреће моторну тестеру.

2. Замајац

Замајац на мотору моторне тестере има магнет причвршћен за њега. Како мотор ради, замајац се окреће. Магнет који пролази поред магнета или намотаја за паљење генерише електричну струју у завојници.

3. Кондензатор и тачке (старији модели)

Код старијих модела моторних тестера, магнето систем може укључивати кондензатор и тачке. Тачке се отварају и затварају да би прекинуле струјни ток у завојници за паљење, стварајући високонапонску искру на свећици.

4. Свећица

Електрична енергија високог напона коју генерише магнето или калем за паљење путује кроз жицу свећице до свећице. Свјећица тада ствара искру преко електроде када се примјењује високи напон, пали мјешавину горива и зрака у комори за сагоријевање мотора.

 

 
Избор праве свећице за моторне тестере
 

 

Сваки корисник моторне тестере зна значајну улогу коју свећице играју у обезбеђивању глатких перформанси мотора.

Међутим, нису све свјећице идентичне, нити дају идентичне резултате. Стога је одабир праве свећице за вашу моторну тестеру најважнији и може значајно повећати њену ефикасност.

1. Када бирате свећицу за вашу моторну тестеру, прво се концентришите на компатибилност са вашим специфичним моделом.

2. Кључни фактори које треба узети у обзир укључују температурни опсег утикача, као и његову отпорност на прљање и корозију.

3. Утикач који ради на оптималним температурама смањује таложење угљеника и убрзава економичност горива.

4. Корисно, карактеристике против зарастања или отпорности на корозију продужавају век трајања утикача! Дакле, да – нису сви чепови за моторне тестере исти, али одабиром савршеног споја за ваше обезбеђује се издржљивост и повећава продуктивност машине.

5. Имајте на уму, међутим, да иако квалитет ваше свећице моторне тестере има утицај на перформансе и дуговечност, рутинско одржавање никада не треба занемарити.

6. Редовно чишћење филтера за ваздух ваше моторне тестере је једнако важно као и коришћење утикача доброг квалитета.

7. Филтер прљавог ваздуха спречава проток ваздуха до мотора што утиче на његову општу способност да функционише пуним капацитетом. Чист карбуратор такође осигурава да се залихе горива правилно мешају са улазним свежим ваздухом, чиме се одржава уравнотежен процес сагоревања.

8.Поред тога, одговарајуће подмазивање у великој мери побољшава беспрекорне операције машина и значајно смањује хабање током времена.

9. Подједнако значајно је и правилно затезање ланца – превише лабаво би повећало ризик од повратног трзаја, док превише затегнуто може изазвати превремено хабање.

10. Увек запамтите мере предострожности приликом руковања моторним тестерама или било каквом опремом за тешке услове рада; опремите се заштитном одећом као што су рукавице и штитници за очи пре него што почнете да радите!

 

Како чистите свјећицу за моторну тестеру?

 

1. Почните тако што ћете уклонити свећицу са моторне тестере. То можете учинити помоћу кључа за свећице да бисте отпустили свећицу из мотора.

2. Прегледајте свећицу да ли има видљивих знакова оштећења или хабања, као што су напрслине или истрошена електрода. Ако је свјећица оштећена, треба је замијенити.

3. Користите жичану четкицу или четкицу за зубе да нежно очистите све накупине угљеника или остатке који могу бити присутни на свећици. Обавезно очистите и електроду и део с навојем свећице.

4. Када је свећица чиста, користите малу количину уља за подмазивање навоја. Ово ће помоћи да се спречи накупљање рђе и корозије на свећици.

5. На крају, вратите свећицу у моторну тестеру и добро је затегните кључем за свећице.

 

Наша фабрика

 

Основан 2007. године, Невбеттер Зхузхоу ауто делови се налазе у Зхузхоуу, највећем транспортном и индустријском чворишту у јужној Кини. Географски положај компаније, богат природним ресурсима.

productcate-960-600
productcate-1-1
Наш сертификат
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
ФАК
 

П: Колико често треба да мењам свећицу моторне тестере?

О: СТИХЛ препоручује замену свећица сваких 100 сати употребе. Добра је идеја да стекнете навику да проверавате стање свећице након сваких 10 до 15 сати употребе. Ако мотор добро ради, спољашња електрода треба да има светлосмеђе наслаге.

П: Можете ли очистити свећицу моторне тестере?

О: Проверите свећицу да ли има пукотина или наслага угљеника и проверите контакте на електроди. Ако тамо има наслага угљеника, очистите их жичаном четком. Ако нема оштећења на свећици и успели сте да очистите електроду и контактни стуб, увуците га назад у мотор.

П: Које су боје свјећице за моторну тестеру?

О: Стручњаци препоручују преглед свећице након 10 до 15 сати употребе. Када мотор моторне тестере ради глатко, уземљена електрода свећице ће највероватније бити прекривена наслагама браон боје. У овом случају, мотор је у добром стању и свећица се може поново уградити.

П: Зашто моја свећица за моторну тестеру мирише на гас?

О: Ако моторна тестера не стартује, или се покрене, а затим стане и приметите да је свећица мокра од мешавине горива, то значи да је мотор поплављен (вероватно ћете осетити мирис бензина). То се дешава када превише горива уђе у комору за сагоревање, вероватно зато што сте много пута притиснули прајмер.

П: Могу ли сам да заменим свећице?

О: Замена истрошених свећица може у великој мери побољшати перформансе и ефикасност вашег мотора, а то се може урадити код куће са основним ручним алатима. Препоручени интервали замене свећица могу да се крећу од 30,000 миља до сваких 100,000 миља, и веома се разликују у зависности од произвођача аутомобила и металних типова и дизајна свећица.

П: Како изгледају стварно лоше свјећице?

О: Пликови на врху изолатора, истопљене електроде или беле наслаге су знаци изгореле свећице која је превише врућа. Узроци могу укључивати прегревање мотора, неисправан опсег топлоте свећице, лабаву свећицу, нетачан тајминг паљења или превише сиромашна мешавина ваздуха/горива. Свећицу треба заменити.

П: Које је најбоље средство за чишћење свјећица?

О: Можете користити жичану четку да уклоните остатке са њених нити. Професионални савет - Можете користити и средство за чишћење угљених хидрата за чишћење свећице ако је потребно!

П: Можете ли очистити двотактне свјећице?

О: Решење је увек купити нови утикач осим ако немате посебан пескар. Једини изузетак би био ако имате ултразвучни чистач (УЦ) и живите у земљи у којој су свећице скупе или их је тешко набавити.

П: Да ли је важно коју свећицу купујем?

О: Да бисте пронашли препоручене свећице за ваше возило или машину, погледајте упутство за употребу. Ако су у упутству за употребу наведене иридијумске свећице, немојте прелазити на платинасте или бакарне свећице; ако пређете на старију верзију, ризикујете лоше перформансе мотора.

П: Које боје треба да буде свећица моторне тестере?

О: Нормално стање
Ако је крај свећице браон или светло сив, стање се може оценити као добро и свећица функционише оптимално.

П: Какав је процес свјећице?

О: У смислу рада, свећица је повезана на високи напон који генерише завојница за паљење (путем конвенционалног разводника или путем електронског средства). Како струја тече из намотаја, развија се разлика напона између централне електроде и електроде уземљења на свећици.

П: Како моторна тестера ствара искру?

О: Магнето ствара електрични набој потребан за паљење свећице, а свећица ствара искру унутар коморе за сагоревање да би запалио бензин (погледајте Како раде двотактни мотори за детаље).

П: Како функционише конектор свјећице?

О: Централна електрода
Повезује се са терминалом интерном жицом. Врх је направљен од бакра, никла, хрома или других племенитих метала. Метал носи високи напон кроз свећицу тако да може да искри када прође кроз мали размак између централне електроде и бочне електроде.

П: Како свећица покреће мотор?

О: Ваше свећице су оно што снабдева искру која пали мешавину ваздуха и горива, стварајући експлозију која чини да ваш мотор производи снагу. Ови мали, али једноставни утикачи стварају електрични лук преко два проводника који се не додирују, али довољно близу да електрична енергија може да прескочи јаз између њих.

П: Како свећица добија своју искру?

О: Када се високи напон који производи систем за паљење примени између централне електроде и уземљења свећице, изолација између електрода се распада, струја тече у феномену пражњења и ствара се електрична варница.

П: Одакле свећица добија струју?

О: Са батеријом као извором напајања, свећица претвара електричну енергију која долази кроз завојницу за паљење и разводник у искру која пали мешавину горива и ваздуха.

П: Шта се дешава ако су жице свећица у погрешном редоследу?

О: Међутим, ако су утикачи постављени другачијим редоследом, могуће је да ће редослед цилиндара бити нетачан. Ово ће довести до тога да мотор ради веома лоше, ако уопште ради. Могуће је да ће мотор радити са жицама за свећице које нису повезане, али ће радити веома лоше и тешко ће се покренути.

П: Зашто моја свећица за моторну тестеру мирише на гас?

О: Ако моторна тестера не стартује, или се покрене, а затим стане и приметите да је свећица мокра од мешавине горива, то значи да је мотор поплављен (вероватно ћете осетити мирис бензина). То се дешава када превише горива уђе у комору за сагоревање, вероватно зато што сте много пута притиснули прајмер.

П: Која је разлика између свећице и завојнице за паљење?

О: Завојница за паљење је индукциона завојница која се налази у систему за паљење вашег аутомобила. Завојница за паљење вашег аутомобила трансформише низак напон батерије у хиљаде волти. При томе калем ствара електричну искру у свећицама. Овде утикачи запаљују гориво.

П: Шта значи сива свећица?

О: Наслаге при сагоревању су мале и нису довољно тешке да изазову било какав штетан утицај на перформансе мотора. Обратите пажњу на смеђу до сивкасто жуту боју и минималну количину ерозије електроде која јасно указује да је утикач у исправном топлотном опсегу и да је радио у "здравом" мотору.

Popularne oznake: свјећица за моторну тестеру, произвођачи свјећица у Кини

Pošalji upit

(0/10)

clearall